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Untitled Document
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| CATAMARAN
AIR 77 W |
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| En développement
depuis janvier 2014, AIR 77 W présente
en tous points les mêmes caractéristiques
techniques que l'AIR 77, quasi-jumeau dont
il se démarque d'un point de vue purement
esthétique. |
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Les pavois ont été
rehaussés et élargis, les coques
et le deck arrière ont été
remodélisés. Par ailleurs, l'annexe
est désormais encastrée dans
la face inférieure du pont intermédiaire.
AIR 77 W ouvre la voie à toute une
série de nouvelles possibilités
esthétiques pour la gamme AIR. |
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| Galerie
photos (Plein écran) ›› Cliquer
ici !!! |
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STRUCTURE
ET MOTORISATION
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Catamaran moteur
- Design intérieur
extérieur : Frédéric
Sarfati
- Architecture et construction
en collaboration avec le
chantier naval Couach (France)
- Matériaux : composite
bois-époxy-verre-carbone
- Surface vitrée
: verre à transparence
variable.
- Longueur : 23,5 m / 77'
- Largeur bau : 10,40 m
/ 34'
- Poids / en charge : 35
t / 40 t
- Tirant d'eau : 0,8 m -
1,10 m
- Moteurs : Volvo 2x260
ch jusqu'à 2x600
ch
- Propulsion : 2 turbines
Ultrajet/Masterjet ou Pods
IPS Volvo
- Vitesse de croisière
/ pointe : 14n / 22n.
- Consommation : 50 à
80 litres par heure.
- 4 master cabines doubles,
WC et cabinet toilette (douche)
séparés
- 2 cabines doubles équipage,
WC et cabinet toilette (douche)
- Annexe composite encastrée
dans la face inférieure
du pont intermédiaire.
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